Porsche

Кевін Гік, віце-президент модельного ряду Taycan, ділиться своїми порадами щодо заряджання ⚡

1️⃣ «Для швидкої зарядки акумулятор повинен мати якомога менше залишкової енергії. Десять відсотків – це більш-менш ідеально. Ті, хто дотримується цього, незабаром помітять, що заряджання також працює значно нижче цього рівня, але близько 10 відсотків є оптимальним».

2️⃣ Понад 80 відсотків продуктивність швидкої зарядки значно падає. «Не варто довше залишатися на зарядній станції».


3️⃣ На зарядних стоянках або об'єктах з кількома зарядними станціями новачків часто можна побачити, як вони їдуть до точки заряджання, де з одного боку вже підключений автомобіль. Однак ці користувачі часто не знають, що потужність станції тоді зменшується вдвічі, якщо це не станція Ionity або Porsche Charging Lounge.