Електромобільний бум в Україні: імпорт б’є рекорди
У серпні 2025 року український ринок електромобілів пережив справжній сплеск: імпорт електрокарів сягнув історичного максимуму — понад 9 тисяч одиниць на суму 8,1 млрд грн. Це свідчення глибоких змін у транспортній культурі країни, де електромобіль стає не винятком, а новою нормою.
Причин для такого стрімкого зростання кілька, і всі вони — стратегічні:
- Очікуване повернення ПДВ та акцизу. З 1 січня 2026 року планується відновлення податків на імпорт електромобілів. Це стимулює українців купувати авто вже зараз, поки діють пільги. У серпні держава надала понад 1,6 млрд грн податкових преференцій — і це відчутно активізувало ринок.
- Зростання цін на пальне. Традиційні види пального дорожчають, а електромобілі — значно дешевші в експлуатації. Водії дедалі частіше обирають економічну альтернативу, яка не залежить від коливань цін на нафту.
- Розвиток зарядної інфраструктури. В Україні вже працює понад 5 000 зарядних станцій, зокрема у великих містах та на ключових автомагістралях. Це знімає головний бар’єр для переходу на електротранспорт — страх залишитися без заряду.
Із понад 9 тисяч імпортованих авто:
- 1 997 — нові електромобілі
- 7 277 — вживані моделі з вторинного ринку
Найпопулярнішими залишаються Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Nissan Leaf та китайські бренди, зокрема BYD та MG. Українці обирають як бюджетні варіанти, так і преміальні моделі.
Ринок зарядних станцій в Україні активно розвивається. Найбільші оператори — EVA Chargers, Flash, Toka, Go To-U, YASNO — розширюють мережу, зокрема швидкісні DC-станції потужністю понад 80 кВт. АЗС OKKO та WOG інтегрують електрозарядки у свої комплекси, що робить електромобілі ще зручнішими для щоденного використання.
Очікується, що до кінця 2025 року імпорт електромобілів перевищить 100 тисяч одиниць. Якщо податкові пільги не буде продовжено, ринок може зіткнутися з новими викликами.
