Mazda CX-5 (2026): Нова версія вже доступна для замовлення в Європі
Mazda офіційно представила нове покоління свого найпопулярнішого кросовера CX-5, який добре відомий і українським водіям. З 2012 року у світі продали понад 4,5 мільйона цих автомобілів, і тепер компанія робить черговий крок уперед. Виробництво стартує восени 2025-го, а перші машини дістануться клієнтів уже в грудні.
Найпомітніші зміни — це збільшені габарити. Третє покоління CX-5 суттєво виросло: довжина майже 4,7 м, а колісна база збільшилася до 2,82 м. Це означає більше простору для пасажирів та вантажів. Зокрема, у задніх пасажирів з’явилося на 58 мм більше місця для ніг, а багажник тепер вміщує 583 літри, що стане у пригоді для сімейних подорожей чи перевезення великогабаритних речей.
Зовнішність теж оновилася, але без радикальних змін: Mazda зберегла впізнаваний стиль, проте додала масивніший капот, ширшу решітку та сучасні LED-фари. Ззаду новий CX-5 нагадує старшого брата — CX-60.
Салон створювали, надихаючись японською філософією «Ма», де головне — простір і баланс. Тут мінімум кнопок і максимальна ергономіка. Нове мультимедійне оснащення отримало великий дисплей (12,9 або 15,6 дюйма) з Google Maps та підтримкою Apple CarPlay / Android Auto.
Mazda приділила багато уваги сидінням: їхня форма має підтримувати природну поставу й зменшувати втому у далеких поїздках. Це важливо і для українських доріг, де комфорт відіграє ключову роль.
Mazda остаточно відмовляється від дизеля у CX-5. На старті пропонуватиметься лише бензиновий 2,5-літровий «м’який» гібрид на 141 к.с. з 6-ступеневим автоматом. Середня витрата пального, за даними виробника, — від 7,3 л/100 км. У 2027 році має з’явитися і повний гібрид.
Для українського ринку це важлива зміна: дизельні CX-5 користувалися попитом серед тих, хто багато їздив трасами. Водночас гібрид може стати хорошим компромісом на фоні високих цін на пальне та зростання популярності «зелених» технологій.
У Європі стартова ціна нової моделі складе 35 тисяч євро. Для України остаточний прайс поки не оголошено, але можна очікувати, що з урахуванням митних зборів і податків вартість буде вищою. Водночас навіть базова комплектація включає LED-оптику, цифрову панель приладів, клімат-контроль, сучасну мультимедійну систему та широкий пакет безпеки.
Таким чином, новий Mazda CX-5 отримав не революційні, а еволюційні зміни: більше простору, сучасні технології та гібридний двигун замість дизеля. Це робить модель більш актуальною для європейського ринку, але й українські автомобілісти зможуть оцінити переваги нового покоління — особливо ті, хто шукає надійний і комфортний кросовер для щоденних поїздок та подорожей.
