Болід команди Oracle Red Bull Racing для сезону Формули 1 2024 року. У фірмовому темно-синьому лівреї з червоними та жовтими акцентами він символізує домінування й агресивний стиль команди. Машина оснащена гібридним двигуном Honda RBPT, що відомий своєю потужністю та ефективністю. Аеродинаміка RB20 створена для максимальної притискної сили й стабільності, що робить його одним із найшвидших болідів у пелотоні.

Юкі Цунода може стати першим японським гонщиком, який виграє Гран-прі Чемпіонату світу. Red Bull, безсумнівно, так вважає, оскільки молодий пілот рішуче йшов до їхньої основної команди протягом останніх кількох років.

Підйом Цуноди до вищого ешелону автоспорту був напрочуд стрімким: він перейшов від гонок у японській F4 до місця у Формулі-1 з AlphaTauri, нині Racing Bulls, лише за три роки, прибувши до Європи у 2019 році без знання трас.

Але після повільного старту у F3, за яким послідував надзвичайно вражаючий дебютний сезон у F2, де він посів третє місце в чемпіонаті та здобув три перемоги, Цунода довів, що має швидкість і гоночну майстерність, щоб пробитися на старт F1.

Можливо, він спочатку адаптувався до гонок Гран-прі не так швидко, як до F2, але, маючи вже чотири сезони за плечима, Цунода міцно закріпився у Формулі-1 і нарешті виборов місце в команді Red Bull на початку 2025 року.

Макс на ім’я, і максимальний за природою.

Прибувши як наймолодший в історії учасник Формули-1 у віці всього 17 років, Ферстаппен довів свій болід, своїх суперників і книги рекордів спорту до межі. Голландський хлопець з обличчям немовляти та серцем лева взяв Toro Rosso, а потім Red Bull за роги завдяки своєму інстинктивному гоночному стилю.


Наймолодший гонщик F1, який набирав очки, незабаром став наймолодшим переможцем гонки — у віці 18 років і 228 днів — завдяки інстинктивній, але контрольованій гонці в своєму дебюті за Red Bull в Барселоні у 2016 році. Справжній гонщик «колесо в колесо», ще один приголомшливий заїзд у Бразилії з кінця пелетону до подіуму на підступній мокрій трасі приніс йому ще більше похвал.

Безкомпромісне ставлення та жорсткий захист Ферстаппена іноді створювали йому проблеми з колегами та роботодавцями. Але помилки, які спочатку псували його потенціал, поступилися місцем зрілості, тоді як зухвалість та енергія, що роблять його талантом, залишалися — і перемоги продовжували приходити.

Вони привели його до його першої корони F1 серед пілотів після того легендарного, фінального протистояння з Льюїсом Гамільтоном у 2021 році, а потім він захистив свій титул у 2022 році. Епічний третій поспіль тріумф чемпіонату відзначився рекордними 19 перемогами у 23 Гран-прі, і він втримав четвертий у 2024 році, попри те, що Red Bull втратив темп наприкінці кампанії.


Син колишнього гонщика F1 Йоса Ферстаппена та надзвичайно швидкої мами-картингистки Софії Кумпен, він має гонки в генах. Попри те, що він виїхав з будинку батька, щоб жити в Монако, Ферстаппен залишається близьким зі своєю родиною, і хоча він не боїться висловлювати свою думку, він все ще може бути напрочуд сором’язливим.

Ставши першим чемпіоном світу з Нідерландів у віці лише 24 років, очікування щодо нового лідера покоління є дуже високими, але з Ферстаппеном є відчуття, що небо — це межа.