Болід команди Visa Cash App Racing Bulls (колишня AlphaTauri) у сезоні 2025 року. Ліврей поєднує синій і червоний із білими акцентами, зберігаючи зв’язок із Red Bull, але водночас демонструючи власний стиль. Оснащений гібридним двигуном Honda RBPT, RB02 отримав оновлену аеродинаміку для покращення стабільності та ефективності на різних трасах.

Будучи переможцем гонок майже на кожному рівні молодіжного автоспорту та лідером у висококонкурентних чемпіонатах F3 та F2, новозеландець з нетерпінням чекав свого шансу у F1 як резервний пілот Red Bull, коли доля зробила несподіваний поворот.

Гонщик AlphaTauri Даніель Ріккардо зламав руку в аварії під час тренування на Гран-прі Нідерландів 2023 року, і Лоусон, який у дитинстві був натхненний персонажем Блискавкою МакКвіном з анімаційного фільму Disney «Тачки», був готовий діяти.

Після дебюту в безперервний дощ у Зандвоорті весь паддок звернув на нього увагу в умовах інтенсивної вологості Сінгапуру, де новачок блискуче обігнав чемпіона світу Макса Ферстаппена за місце в Q3 і набрав кілька цінних очок у день гонки.

Red Bull повідомив Лоусону, що для нього не буде місця у 2024 році, оскільки ребрендована команда RB знову поєднає досвід і молодість в особі Ріккардо, який залікував руку, і Юкі Цуноди.

Однак Лоусон уже був у такій ситуації. Він підкреслив свої таланти для керівників Red Bull, коли це було найважливіше, і просто потрібно було почекати наступної можливості.

І ось, Сінгапур спровокував другий поворот долі. Ріккардо вибув, і Лоусон повернувся, цього разу, коли Red Bull намагався зрозуміти «ширшу картину» зі своїми пілотами на 2025 рік і далі.

Це був чудовий шанс для Лоусона не тільки закріпитися в кольорах RB, але й постукати в двері для підвищення до Red Bull, що він і отримав, коли його оголосили як заміну Серхіо Пересу в команді з Максом Ферстаппеном на 2025 рік.

Але стрімка природа його кар'єри у F1 продовжилася, і після всього двох складних Гран-прі з основною командою, Лоусон повернувся до Racing Bulls на решту сезону. Тільки час покаже, куди пригоди приведуть його далі.

Ісак Хаджар став останнім пілотом, оголошеним на сезон 2025 року після драматичних зимових перестановок у Red Bull, які включали заміну Ліамом Лоусоном Серхіо Переса і перехід французько-алжирця на вакантне місце в Racing Bulls.

Це був досить довгий шлях для гонщика, що народився в Парижі, який спирався на ранні успіхи в картингу, щоб дістатися до верхньої сходинки подіуму під час свого першого повного сезону гонок на болідах з відкритими колесами та забезпечити собі місце в першій трійці чемпіонату в другому.

Після тих базових кампаній у французькій F4, Хаджар продовжив процес навчання в Formula Regional European та азійській серії F3 протягом 2021 року, перш ніж поєднати Formula Regional Asian та F3 у 2022 році, коли він також став членом молодіжної команди Red Bull.

Свіжий після трьох перемог у гонках і четвертого місця в турнірній таблиці F3, Хаджар сподівався досягти успіху, коли перейшов до F2 у 2023 році, але закінчив рік без перемог і з деякими питаннями щодо свого майбутнього.

Проте Red Bull підтримав молодого пілота, давши йому можливість попрактикуватися у F1 з тодішньою AlphaTauri та основною командою на етапах у Мексиці та Абу-Дабі відповідно, перш ніж дві сторони об'єдналися для ще однієї спроби у F2.

Це було рішення, яке окупилося, оскільки Хаджар виграв чотири гонки та чотири рази піднявся на подіум, щоб кинути виклик новому пілоту Sauber Габріелю Бортолето за титул 2024 року, лише трохи не дотягнувши після болісної зупинки на фіналі в Яс-Маріні.

Хоча він не зумів виграти чемпіонат під час своєї юніорської кар'єри, приваблива швидкість і гоночна майстерність Хаджара майже компенсували це і зробили його ідеальним кандидатом на місце поруч з Юкі Цунодою.

«Він, безумовно, необроблений талант», — заявив бос команди Red Bull Крістіан Горнер, обговорюючи майбутній дебют 20-річного пілота у F1. «Він потребує невеликого шліфування, але у нього є швидкість».

Тепер ще належить побачити, чи зможе 19-й гонщик, який отримав підвищення до F1 через молодіжну програму Red Bull, проявити себе у вищому ешелоні та приєднатися до меншого списку імен, які зробили собі тривалу кар'єру.